Als je met je bedrijf goederen wilt exporteren naar klanten in het buitenland, dan komt dar net wat meer bij kijken dan bij verkoop aan klanten in eigen land. Binnen de Europese Unie (EU) geldt in principe vrij verkeer van goederen. Dat betekent dat je een zending zonder problemen over de weg of via een haven naar bijvoorbeeld Spanje of Italië kunt exporteren. Wil je een order afleveren in een niet-EU land, zoals bijvoorbeeld het Verenigd Koninkrijk, dan heb je te maken met douane afhandeling.
Een transport binnen de EU regelen
Veel transporten binnen de EU gaan over de weg. Een transport naar Italië, Frankrijk, Duitsland of Spanje is het meest efficiënt per vrachtwagen en dit is ook vrijwel altijd de goedkoopste optie. Transport per schip duurt veel langer, transport per vrachtvliegtuig is veel duurder. Als je kiest voor transport over de weg kun je gebruik maken van LTL transport. Dit houdt in dat de vrachtwagen wordt gedeeld voor transporten van meerdere klanten. De planner van het transportbedrijf bepaalt de te rijden route en dus het moment van aflevering. Dit kan wat langer duren dan wanneer je kiest voor een eigen vrachtwagen, maar de kosten zijn aanzienlijk lager en dat zal je afnemer zeker weten te waarderen, ook al duurt het misschien 1 of 2 dagen langer voordat de order wordt afgeleverd. LTL transport leent zich bij uitstek voor goederen die niet aan bederf onderhevig zijn en waarvoor het dus niet uitmaakt of ze een dag later op hun bestemming aankomen.
Export van bijzondere goederen
Soms heeft een transport speciale aandacht nodig. Dit is het geval als het gaat om kostbare goederen. Die zijn gevoelig voor diefstal en dus moeten er soms speciale maatregelen worden genomen om de kans daarop te verkleinen. Soms wordt zo’n transport gereden met twee chauffeurs, zodat er altijd eentje wakker is terwijl de ander zijn verplichte rusturen neemt. Op die manier wordt de vracht nooit onbeheerd gelaten en hebben eventuele dieven minder kans om hun slag te slaan. Ook worden er gekoelde transporten verzorgd, zoals voor bloemen of levensmiddelen. Deze transporten worden soms niet gereden op heel hete zomerdagen, om te hoge kosten voor koeling te voorkomen.
Een ervaren transportbedrijf
Als je een order wilt laten vervoeren naar een klant in het buitenland dan wil je natuurlijk wel dat alles goed gaat. Kies een transportbedrijf zoals Kuipers Logistics, met ruime ervaring in het verzorgen van export naar honderden bestemmingen in Europa. Het bedrijf kan je volledig ontzorgen. De vracht wordt bij je bedrijf opgehaald, de benodigde documenten worden in orde gemaakt en de vracht wordt conform de met jou als opdrachtgever gemaakte afspraken op transport gezegd. Je kunt via track & trace in de gaten houden wanneer de bestelling bij de klant wordt afgeleverd. Voor periodieke transporten kan een afspraak worden gemaakt, zodat je altijd verzekerd bent van vervoer voor je wekelijkse of maandelijkse leveringen aan je klanten in Europa.
Veelgestelde vragen over goederen exporteren naar het buitenland
Heb je douanedocumenten nodig voor transport binnen de EU?
Bij regulier goederenvervoer tussen EU-lidstaten zijn doorgaans geen douaneformaliteiten zoals bij export naar een land buiten de EU nodig. Wel kunnen andere administratieve verplichtingen, vervoersdocumenten en specifieke regels voor bepaalde goederen van toepassing zijn.
Wat is LTL-transport?
LTL staat voor Less Than Truckload. Bij deze transportvorm deelt jouw zending de laadruimte van een vrachtwagen met goederen van andere opdrachtgevers. Hierdoor kunnen de transportkosten lager uitvallen dan wanneer een complete vrachtwagen uitsluitend voor jouw goederen wordt ingezet.
Wanneer is een eigen vrachtwagen interessanter dan LTL?
Een volledige vrachtwagen kan interessant zijn wanneer je voldoende goederen hebt om een groot deel van de laadruimte te benutten of wanneer snelheid en een directe route belangrijk zijn. Bij kleinere zendingen zonder strakke levertijd is gedeeld transport vaak efficiënter.
Welke goederen hebben speciaal transport nodig?
Onder meer gekoelde of bederfelijke producten, kostbare goederen en bepaalde gevaarlijke stoffen kunnen aanvullende eisen stellen aan het transport. Afhankelijk van de lading kunnen bijvoorbeeld temperatuurbeheersing, extra beveiliging, speciale documentatie of een daarvoor geschikt voertuig noodzakelijk zijn.
Wat verandert er bij export naar een land buiten de EU?
Bij export naar een niet-EU-land krijg je te maken met douaneformaliteiten en kunnen aanvullende export- en importdocumenten nodig zijn. Welke eisen precies gelden, hangt af van het bestemmingsland, het soort goederen, de waarde van de zending en de gemaakte leveringsafspraken.
